Sustav tračnice bez posade za podzemne rudnike
Funkcije sustava
Sustav električne lokomotive bez vozača sastoji se od sustava upravljanja automatskim radom (ATO), PLC upravljačke jedinice, jedinice za precizno pozicioniranje, inteligentne jedinice za doziranje, jedinice bežične komunikacijske mreže, jedinice centralizirane kontrole zatvaranja signala prekidača, video nadzora i video AI sustav i kontrolni centar.
Kratak opis funkcije
Potpuno automatski rad krstarenja:prema teoriji fiksne brzine krstarenja, u skladu sa stvarnom situacijom i zahtjevima na svakoj točki transportne razine, model krstarenja vozila konstruiran je kako bi se ostvarila autonomna prilagodba brzine putovanja lokomotive.
Sustav preciznog pozicioniranja:precizno pozicioniranje lokomotive postiže se komunikacijskom tehnologijom i tehnologijom prepoznavanja svjetionika itd., uz automatsko podizanje pramca i autonomnu prilagodbu brzine.
Inteligentno otpremanje:Prikupljanjem podataka kao što su razina materijala i stupanj svakog žlijeba, a zatim prema položaju u stvarnom vremenu i radnom statusu svake lokomotive, lokomotiva se automatski dodjeljuje za rad.
Daljinsko ručno učitavanje:Daljinski ručni utovar može se postići na površini upravljanjem opremom za utovar.(Opcijski potpuno automatski sustav punjenja)
Prepoznavanje prepreka i sigurnosna zaštita:Dodavanjem visokopreciznog radarskog uređaja ispred vozila kako bi se postigla detekcija ljudi, vozila i kamenja koje pada ispred vozila, kako bi se osigurala sigurna udaljenost vozila, vozilo autonomno obavlja niz operacija kao što je sondiranje sirena i kočenje.
Funkcija statistike proizvodnje:Sustav automatski provodi statističku analizu parametara vožnje lokomotive, trajektorija vožnje, dnevnika naredbi i završetka proizvodnje kako bi se formirala izvješća o radu proizvodnje.
Istaknute točke sustava.
Automatski rad podzemnih željezničkih transportnih sustava.
Pionir u novom načinu rada podzemne izborne lokomotive bez vozača.
Realizacija umreženog, digitalnog i vizualnog upravljanja sustavima podzemnog željezničkog prometa.
Analiza koristi učinkovitosti sustava
Pod zemljom bez nadzora, optimizirajući proizvodne obrasce.
Racionalizacija broja zaposlenih i smanjenje troškova rada.
Poboljšanje radnog okruženja i povećanje intrinzične sigurnosti.
Inteligentni operativni mehanizmi za upravljanje promjenama.
Ekonomske koristi.
-Učinkovitost:povećana produktivnost s jednom lokomotivom.
Stabilna proizvodnja kroz inteligentnu distribuciju rude.
-Osoblje:strojovođa lokomotive i operater oslobađanja mina u jednom.
Jedan radnik može upravljati s više lokomotiva.
Smanjenje broja osoblja na pozicijama na mjestu istovara rudnika.
-Oprema:smanjenje troškova ljudske intervencije na opremi.
Prednosti upravljanja.
Analiza podataka o opremi kako bi se omogućilo prethodno servisiranje opreme i smanjili troškovi upravljanja opremom.
Poboljšajte proizvodne modele, optimizirajte zapošljavanje osoblja i smanjite troškove upravljanja osobljem.
