Smješten u okrugu Shangri-La, tibetanska autonomna prefektura Diqing, pokrajina Yunnan, na nadmorskoj visini od 3.600 m ~ 4.500 m, rudnik bakra Pulang tvrtke China Aluminium Yun Copper ima projektirani opseg rudarenja od 12,5 milijuna ta, s metodom prirodnog rušenja.
U travnju 2016. Soly je uspješno dobio ponudu za projekt transportnog sustava bez vozača za prvu fazu projekta rudarstva i prerade u rudniku bakra Yunnan Pulang.Projekt uključuje EPC ugovor "ključ u ruke" za projektiranje, nabavu i izgradnju 3660 vodoravnih električnih lokomotiva za transport na gusjenicama, vagona za rudaču, stanica za istovar i pomoćnih pogonskih jedinica, elektrike, automatizacije, polaganja tračnica i montaže.
Automatski radni sustav podzemnog željezničkog prijevoza Pulang Copper Mine kontrolira cijeli tijek procesa od prikupljanja podataka u oknu za istovar, utovara rude putem vibracijskih ispuštača, automatskog rada glavne transportne trake do istovara rude na stanici za istovar, i povezan je na drobljenje i dizanje.Sustav integrira i objedinjuje podatke iz povezanih sustava, uključujući drobljenje i dizanje, i na kraju spaja više radnih stanica ispred otpremnika, pružajući otpremniku potpunu sliku podzemne proizvodnje za centralizirano planiranje proizvodnje.Istodobno, sustav slijedi načelo stabilnog sadržaja rude, a prema količini i stupnju rude u žlijebu rudarskog područja, inteligentnoj raspodjeli i otpremi rude, sustav automatski dodjeljuje vlakove unaprijed određenom žlijebu rudarskog područja za utovar.Lokomotiva automatski kreće do stanice za istovar kako bi dovršila istovar u skladu s uputama sustava, a zatim vozi do određenog utovarnog žlijeba za sljedeći ciklus prema uputama sustava.Tijekom automatskog rada lokomotive, radna stanica sustava prikazuje vozni položaj lokomotive i podatke o nadzoru u stvarnom vremenu, dok sustav može ispisati prilagođena izvješća prema zahtjevima korisnika.
Funkcije sustava
Inteligentna proporcija rude.
Autonomni rad električne lokomotive.
Daljinsko punjenje mina.
Točna lokacija vozila u stvarnom vremenu
Automatsko upravljanje sustavima kolosiječne signalizacije.
Zaštita od sudara za motorna vozila.
Zaštita karoserije od kvarova.
Reprodukcija povijesnih informacija o tragovima motornih vozila.
Prikaz prometa motornih vozila u stvarnom vremenu na inteligentnoj platformi.
Evidentiranje operativnih podataka, izrada izvješća po narudžbi.
Ovaj je projekt uspješno otvorio novu eru razvoja proizvoda, primjene i marketinškog načina za Soly, što ima dalekosežno strateško značenje za daljnji poslovni razvoj tvrtke;u budućnosti, Soly će nastaviti preuzimati "izgradnju inteligentnih rudnika" kao svoju odgovornost i neumorno raditi na izgradnji "međunarodno naprednih, domaćih prvoklasnih" rudnika.
